A Invasão
A cabeça de praia na Normandia, junho de 1944 Maio de 1944. Esse foi o período escolhido em Washinton, em 1943, para a invasão. Dificuldades na fabricação das barcaças de desembarque forçaram um atraso para junho, mas o dia 5 havia sido dado como data fixa e inalterável por Einsenhower. Com o momento chegando, as tropas começaram a embarcar para a invasão sob mau tempo, tornando ainda mais perigoso o processo de desembarque. Após um tenso debate, Eisenhower e seus subordinados decidiram por um adiamento de 24 horas, precisando inclusive chamar algumas naves que já haviam partido. Na manhã de 5 de junho, Eisenhower, que havia se assegurado das condições climáticas, anunciou a partida. Em questão de horas, uma armada de 3000 barcaças de desembarque, outros 2500 barcos e 500 naves de guerra, escolta e de bombardeamento começaram a deixar os portos ingleses. Naquela noite, 822 aeronaves, carregando paraquedistas, rugiram sobre as zonas de salto na Normandia. Eles eram apenas uma fração da armada aérea de 13000 aviões que iriam ajudar no Dia D.
Rotas de invasão
O Desembarque As tropas aerotransportadas foram a vanguarda da invasão, e seu pouso foi um tremendo sucesso. As divisões americanas 82nd e 101st, lançadas em uma zona inundada deliberadamente pelos alemães na base da Península de Contentin, sofreram muitas baixas por afogamento mas chegaram a seus objetivos. A 6º divisão Britânica aerotransportada pousou em uma área livre de inundações e rapidadmente uma força tarefa especial capturou pontes chave sobre o Canal de Caen e o rio Orne. Quando as divisões começaram a desembarcar em terra às 6:30 da manhã do dia 6, britânicos e canadenses nas prais Gold, Sword e Juno, encontraram leve oposição, assim como os americanos em Utah. Mas a 1º divisão na praia Omaha, entretanto, confrontou a melhor oposição das divisões costeiras alemãs, a 352nd, e foi duramente conquistada a praia. Durante a manha, seu desembarque quase falhou. Apenas oficiais dedicados conseguiram colocar suas tropas em terra.
A Resposta Alemã Enquanto isso, o Alto comando Alemão, na falta de Rommel, que tinha ido pra casa, começou a responder ao ataque. Hitler inicialmente não estava disposto a liberar suas divisões blindadas para um contra ataque. Quando ele permitiu perto do meio dia, elementos da 21º divisão panzer se dirigiram para a lacuna existente entre as divisões canadenses e britânicas das praias Sword e Juno, quase chegando ao mar. Eles teriam conseguido, se não fosse a resistência britânica com seus anti tanques em Peries-sur-le-Dan. A cabeça de praia se estabiliza. Em 7 de junho, a cabeça de praia consistia-se de 3 setores separados. Canadenses e britânicos entre Caen (ainda não ocupada) e Bayeux; americanos do 5º corpo entre Port em Bessin e Saind Pierre Dumont. Americanos do 7º corpo a oeste do Rio Vire , atrás da praia Utah. A lacuna entre as prais Gold e Omaha em Port em Bessin foi rapidamente fechada, mas não até 12 de junho, quando os americanos estavam prontos a dar as mãos após um pequena batalha para capturar Carentin. Então a cabeça de praia se tornou uma zona sem falhas, entrando fundo a sudoeste de Byeux, onde o 5º corpo tinha progredido 15 milhas no continente.
Enquanto isso, o trabalho para a instalação de dois portos artificiais, chamados de Mulberry, esta sendo completado. Os piers flutuantes estavam quase prontos em 19 de junho quando uma tempestade destruiu boa parte do material. Os americanos decidiram então abandonar os Mulberry, enquanto o porto britânico não estivesse em uso até julho. Muitos suprimentos, então, tiveram que ser desembarcados diretamente nas praias. |
Fonte: http://www.clubedosgenerais.org/
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